事实上，毛坦电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，毛坦当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

卡尼曼强调，厂中需要用参照系来替代个人的主观估计。有些时候案例的分布呈现出正态分布，学旁这时取均值就可以作为锚定点。

这时候需要分两步走，两居剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。同样，室年成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。慢思快干整体而言，租金大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

第一个主要原因：毛坦项目越大，毛坦政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。比如，厂中如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，学旁根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

第一是探路者，两居没有经验可循，未知的风险不可控。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，室年谈及了对公司未来的规划以及思考，室年从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，租金以前电动两轮车业务在公司内是小弟，租金2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报显示，毛坦去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，厂中相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他认为，学旁虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。